定期券・周遊券で行く花蓮 １日目
※今回前置きが長いです 以前公共交通機関が30日間乗り放題になる定額定期券を紹介しました。現在は20
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國光客運ピンチ
國光客運は国営の台灣汽車客運(臺汽)が前身のバス業者で、さらに歴史を辿ると国直轄の公路局をルーツに持
中壢客運總站(桃園)
近年台湾のバス界隈では轉運站と呼ばれる複数のバス会社ののりばをまとめたターミナルを建設するのがトレン
花蓮客運最終日(花蓮) 後編
前編はこちら ここから2時間ほどの旅になりますが、路線自体は翌日以降も他社に引き継がれて運行されます
花蓮客運最終日(花蓮) 前編
2024年11月30日をもって66年間に渡って東部地区で営業してきた花蓮客運がすべての路線を他社へ譲
難易度の高いバス(新北)
お花見の時に利用したコミュニティバスですが、なかなかの難易度でした。 往路は所定時刻よりかなり遅れて
201公車運休
かつて鳴り物入りで登場したものの利用の低迷によりあっという間に衰退し風前の灯となっている台北~花蓮の
新竹客運桃園地区撤退！ その２
その１はこちら 金雞湖からは徒歩連絡で龍潭方面のバスが出る道へ移動します 途中あちこちにコスモスの花
新竹客運桃園地区撤退！ その１
先日衝撃的なニュースが流れてきました。それは新竹客運が今年いっぱいをもって桃園地区から全面撤退すると
888路公車 後編
前編はこちら 復路は側面窓からの風景を。畑が広がるのどかな地域 往路で塀が見えた謎の施設。動物のイラ